東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾車(chē)定制
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東風(fēng)多利卡6方壓縮式垃圾車(chē) 產(chǎn)品主要技術(shù)資料 | |||
產(chǎn)品名稱(chēng): | 東風(fēng)多利卡型壓縮式垃圾車(chē) | 外型尺寸(mm): | 6490,6240*2050*2570 |
底盤(pán)型號(hào): | EQ1072GLJ | 箱體容積(m3): | 5 |
總 質(zhì) 量 :(kg) | 7350 | 軸 距(mm): | 3308 |
額定質(zhì)量:(kg) | 1805,1740 | 前懸/后懸(mm): | 1070/2120,1070/1870 |
整備質(zhì)量:(kg) | 5415 | 最高車(chē)速(km/h): | 90 |
輪胎規(guī)格: | 7.00-16,7.00R16,7.50-16,7.50R16 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) | ||
CY4BK551 YC4FA115-50 |
東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
3707 2982 |
75 85 |
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排放標(biāo)準(zhǔn): | 國(guó)五 | 燃料種類(lèi): | 柴油 |
其它資料 |
專(zhuān)用功能說(shuō)明: |
★工作原理 壓縮式垃圾車(chē)采用機(jī)電液一體化技術(shù),借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)、電腦控制、手動(dòng)操作系統(tǒng),通過(guò)填裝器和推鏟等專(zhuān)用裝置,實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填,把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸,污水全部進(jìn)入污水廂,解決了垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染的問(wèn)題。壓縮式垃圾車(chē)具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能,壓縮比高、密封性好、裝載量大﹑操作方便、環(huán)保性好﹑整車(chē)?yán)霉β矢叩葍?yōu)點(diǎn)。 ★結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖
★液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)取力器將動(dòng)力分出,取力器帶動(dòng)齒輪泵工作。齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入,多路閥(位于駕駛室外后、車(chē)箱前部)供油。多路閥工作時(shí),使負(fù)壓板油缸、滑板油缸、刮板油缸、舉斗油缸或推板油缸產(chǎn)生動(dòng)作,液壓油缸不工作時(shí),液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。 ★壓縮車(chē)尾部專(zhuān)用功能介紹 1、翻轉(zhuǎn)斗式 斗體又稱(chēng)垃圾裝填器,裝填器由框形骨架、導(dǎo)軌、弧形料斗、刮板、滑板和輕型覆蓋件組成。通過(guò)刮板油缸、滑板油缸的順序動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)將料斗內(nèi)物料循環(huán)壓入車(chē)箱的功能?;鍍蓚?cè)裝有滾輪,磨擦系數(shù)低、強(qiáng)度高、且能作微量擺動(dòng),以保證導(dǎo)軌的長(zhǎng)期使用而不受磨損。 裝填器又是車(chē)廂后部的密封裝置,通過(guò)舉升油缸、滑移鉸鏈和鎖緊裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟、關(guān)閉動(dòng)作。 裝填器的底部設(shè)有污水箱,車(chē)廂內(nèi)部的積水和料斗內(nèi)多余積水都流入污水箱。在卸料時(shí)污水箱內(nèi)污水可全部自行排出。 2、翻桶機(jī)構(gòu) 根據(jù)用戶(hù)需要可選裝翻桶機(jī)構(gòu)、翻板機(jī)構(gòu)或翻斗機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)采用液壓雙作用雙缸翻轉(zhuǎn),鐵桶或塑料桶再翻轉(zhuǎn)過(guò)程中被系統(tǒng)鎖緊,安全平穩(wěn)力度大,結(jié)構(gòu)合理。 注意;在整車(chē)移動(dòng)時(shí),該機(jī)構(gòu)處于翻起狀態(tài),以便于正常行車(chē)
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多方位圖展示: |
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