程力專汽在汽車使用方便為廣大用戶總計出15種毀車習慣，并通過專門人士得到解決方案：

1． 點火不停頓
　　影響：如果著車時在其它擋位不做停留，從打開電源直接進入啟動狀態(tài)，會瞬間增加電瓶的負荷，同時各電器設備還沒有完全進入工作狀態(tài)，電腦很難正常指揮發(fā)動機啟動，這對電瓶、啟動馬達、發(fā)動機，都是非常不利的。經(jīng)常這樣操作會縮短電瓶和啟動馬達的使用壽命，會造成發(fā)動機啟動困難，促使積炭的產(chǎn)生。
　　正確方法：鑰匙插進點火開關后，在每個擋位停留大約1、2秒鐘，等車輛完成自檢后，再著車。
2． 連續(xù)啟動
　　影響：啟動機是瞬間工作的機器，在正常行駛中，啟動機是不工作的。
如果經(jīng)常讓啟動機連續(xù)工作，會造成啟動機過熱，甚至燒毀。
　　正確方法：一般每次啟動間隔要在幾秒鐘以上；單次不超過10秒鐘；如果連續(xù)3次啟動失敗，休息1分鐘再啟動。

3． 原地打方向盤
　　影響： 原地轉(zhuǎn)動方向盤時，由于來自輪胎的阻力很大，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)也需要提供比平時多幾倍的工作壓力，來輔助你的轉(zhuǎn)向操作，這樣就會增加助力系統(tǒng)的壓力和溫度，可能會造成助力系統(tǒng)的漏油等故障。
經(jīng)常這樣操作還會縮短助力系統(tǒng)的使用壽命，增加故障率。全國統(tǒng)計：轉(zhuǎn)向機在所有汽車零部件中更換最多，排第1位。
　　正確方法：在車輛移動的同時轉(zhuǎn)動方向盤?！　?
4． 打死方向盤
　　影響： 方向盤長時間處于轉(zhuǎn)向至極點的位置，會造成轉(zhuǎn)向助力泵的損壞。當轉(zhuǎn)向打盡或者打得太快會造成轉(zhuǎn)向助力泵油壓瞬間過高，導致泵體皮豌破裂，毀壞助力泵。結(jié)果將是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)失靈，方向盤轉(zhuǎn)動困難（比沒有助力的車型還要費勁）。還有一個方面的危害就是前輪轉(zhuǎn)到一個極限之后，主軸端可能會碰觸到控制臂端，如果你的汽車在方向打死之后能聽到“吱吱”的響聲，一般就是這種原因造成的。
　　正確方法：當轉(zhuǎn)向打到極點之后，稍稍回一點。

5． 停車輪胎不回正
　　影響：如果停車后方向盤還處于轉(zhuǎn)向的位置，和起步時打死方向一樣，會增加轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的內(nèi)部壓力，長期這樣停車會增加助力系統(tǒng)負荷，增加故障率，甚至損壞助力泵。
　　正確方法：停車后，一定要把把方向擺正，和車身方向保持水平。
　　
6． 上車先開燈
　　影響：一般在啟動汽車的瞬間，車燈會瞬間出現(xiàn)昏暗的現(xiàn)象，汽車啟動之后會恢復正常，這是啟動機在啟動瞬間需要足夠的電壓所致。
長期這樣用車，會導致發(fā)動機啟動困難；由于點火電壓不足，汽缸容易產(chǎn)生積炭；因為點火瞬間用電負荷過大，還會影響電瓶使用壽命。這是對汽車非常不好的壞習慣。
　　正確方法：建議使用開門照明擋。等汽車啟動正常再打開燈光。

7． 先開空調(diào)后著車
　　影響： 在空調(diào)開啟狀態(tài)下啟動汽車，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動，這樣的高負荷會損傷發(fā)動機?？照{(diào)的運行還會分擔蓄電池的電流，讓啟動機不能正常工作，造成啟動不暢。
　　正確方法：最好在著車2、3分鐘后再開啟空調(diào)。
　　
8． 停車不關音響
　　影響：因為熄火停車的時候音響沒關，點火的同時音響也處在自動開啟狀態(tài)，而這時啟動發(fā)動機，會瞬間造成音響斷電，啟動后又會恢復通電，這樣會嚴重影響音響的使用壽命。并且音響消耗了部分電流，打開音響著車，還會影響發(fā)動機的啟動效果。
　　正確方法：要養(yǎng)成熄火停車之前關掉音響的好習慣。

9． 低速高擋位行車
　　影響：低速高擋位行車（俗稱“拖檔”），手自一體變速箱也會存在拖檔現(xiàn)象，發(fā)動機經(jīng)常處于一個比較低的轉(zhuǎn)速，會造成汽油在汽缸內(nèi)燃燒不充分，容易產(chǎn)生積炭。因為發(fā)動機是汽車的核心部件，直接關系到汽車的健康和壽命，這種行為不僅毀車，還增加維護的成本和油耗。
正確方法：汽車擋位的選擇，關鍵是看發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，一般只要發(fā)動機保持在1500轉(zhuǎn)到2500轉(zhuǎn)就是合理、經(jīng)濟的區(qū)間?！　?
10． 猛油門、急剎車
　　影響：特別是在起步階段，猛油門會增加離合器的磨損，增加變速箱負荷，增加輪胎磨損，對汽車是十分不利的。特別是油耗增加也十分明顯，專家計算：急速起步10次約浪費燃料120CC以上，可供一輛普通轎車行駛一公里以上。猛油門和急剎車同常是伴隨一起的，它好比給發(fā)動機置于“冰”，“火”兩重天的境地，它是一種典型的毀車行為。據(jù)統(tǒng)計：猛油門、急剎車車輛故障率高出平均值47個百分點。
正確方法：油門和剎車的技巧，兩個關鍵詞“柔”、“提前反映”。
11． 顛簸路面不減速
　　影響：汽車在顛簸的路段，懸掛系統(tǒng)受到的沖擊，會比正常行駛高出幾倍，甚至十幾倍，嚴重影響減震器、彈簧、支架等部件的使用壽命，強烈的沖擊甚至會撞傷底盤（俗稱‘托底’），對車底的剎車管路、油箱、油管、排氣管、發(fā)動機油底殼都有威脅，這種威脅同時直接關系到汽車的行駛安全。另外，劇烈顛簸的汽車還是會傷害到音響播放的質(zhì)量和使用壽命，雖然設計時就有明確的抗震系數(shù)。
正確方法：減速要提前在正常行駛的路段完成，要靠慣性慢慢通過。
　　
12． 更換寬輪胎
　　影響：增大的輪胎與輪轂，與原車設計的軸傳動力矩不匹配，造成部分機件在超負荷狀態(tài)下運轉(zhuǎn)，加快了這些部件的老化和摩損，大大縮短相關零部件使用壽命，如：前后軸承、傳動軸等。
　　正確方法：每款車的輪胎匹配規(guī)格都是汽車廠家經(jīng)過精確計算和大量試驗得出來的結(jié)果，不要輕易更換不同型號的輪胎。
13． 冬季不熱車
　　影響：冬季氣溫很低，基本在0度左右，而發(fā)動機的正常工作溫度在90℃上下，這樣就形成了一個巨大的溫差。此時機油會變得相對粘稠，對發(fā)動機形成強大的阻力，不但不能起到正常的潤滑效果，還會增加發(fā)動機的磨損，同時增加不必要的油耗。
　　正確方法：一般轎車的水溫表起始溫度都在60℃左右，熱車只要看到水溫表開始動了就可以正常行駛了。
　　
14． 給高溫的發(fā)動機澆冷水
　　影響：雖然發(fā)動機本身是機械部件，但很多附屬配件電子產(chǎn)品，比如分電器、行車電腦、高壓線、蓄電池等都是用電的，怕水是所有電子產(chǎn)品的共性，用高壓水沖洗發(fā)動機艙很容易造成短路故障，造成車輛不能正常啟動，甚至電器的損害。并且發(fā)動機機體的溫差變化過快而變形，甚至可能出現(xiàn)缸蓋、缸體之間的破裂造成損失。
　　正確方法：發(fā)動機的清洗最好到專業(yè)的汽車維修單位進行。

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