分總成結(jié)構(gòu)及工作原理1.罐體主要封頭、筒體、人孔蓋及液化裝置等組成;a.封頭采用標(biāo)準(zhǔn)橢圓封頭,主要規(guī)格有EH2300、EH2400、EH2500、EH2600、EH2700mm.b封頭、筒體材質(zhì)有Q345、QST420、610等;c.人孔蓋采用兩種結(jié)構(gòu),一種為內(nèi)扣式入孔蓋(裝車后整車高度比外壓彈簧舉升結(jié)構(gòu)低100mm,但操作機(jī)動性差,操作麻煩),一種外三爪外壓式人孔蓋(高度高,操作機(jī)動性好,操作容易),標(biāo)準(zhǔn)配置為內(nèi)扣式人孔蓋。c.內(nèi)部流化裝置是粉罐車的核心部件,主要有帆布式液化裝置(由多孔板、側(cè)溜板、以及下面的支撐結(jié)構(gòu)組成,多孔板和側(cè)溜板與水平面成一定角度的夾角 。為了提高液化的效果,在多孔板上還嗇了脊板,用于分流水泥和提高氣體流速。液化布用螺栓壓緊在多孔板上,流化布下面形成封閉的氣室,各個艙的氣室是不相通的,前后艙可以獨立卸料)以及透氣帶式液化裝置;
傳動系統(tǒng):主要包括取力器、傳動軸、空壓機(jī)(額定工作壓力為0.2Mpa,轉(zhuǎn)速為800-1100r/min)等組成;在罐體外部安裝一個磁電轉(zhuǎn)速表,用以監(jiān)視空壓機(jī)轉(zhuǎn)速,通過調(diào)節(jié)油門控制器可以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)油門大小,從而改變空壓機(jī)轉(zhuǎn)速;