15萬是不少家庭買車時劃定的價格門檻，這個價格區(qū)間內(nèi)，無論是自主品牌還是合資品牌，都有不少選擇。但是隨著產(chǎn)品種類的增多，消費者要從眾多可選項中，選出一款性價比高、適合自己的家用車，也逐漸變得困難起來。其實小編認(rèn)為選車最重要的是厘清自身需求，明確用車場景，畢竟一輛合適的家用車首先要滿足自身的基本用車需求。

要么是顏值給力，開出去有面；要么是動力夠強、操控夠穩(wěn)，能給帶來激情的駕控感受；要么是油耗更低、安全可靠，讓日常的出行成本更低。當(dāng)然，在如今科技水平和造車工藝高速發(fā)展的時代，已經(jīng)有不少車型越來越全面，能夠同時滿足消費者多樣化的需求。在綜合了市場保有量、保值率、用戶口碑、品牌影響力等多方面因素，小編今天為大家推薦一款顏值和才華齊聚，動力和情懷兼修的運動型家轎——東風(fēng)Honda全新思域，希望能對即將購車的你有所幫助。

摸清年輕消費者的需求 思域綜合實力強勁

相信國內(nèi)消費者對思域一定不陌生，自2006年第八代思域引入中國，就收獲了不少車主的喜愛和關(guān)注。第十代思域經(jīng)歷了煥新升級后，在外觀設(shè)計方面更加運動時尚：低重心設(shè)計、符合空氣力學(xué)的溜背式車身，飛翼式俊朗前臉和回旋鏢造型尾燈，整體看來大氣時尚，細(xì)節(jié)中也能夠展現(xiàn)自己個性卻不張揚的氣場，也因此一度成為爆款車型。

試問一下，當(dāng)綠燈亮起，哪個年輕人不想一腳油門，第一個沖出路口？全新CIVIC思域搭載的Honda最新220TURBO全新渦輪增壓發(fā)動機，最大功率130kW、最大扭矩220N·m，動力強勁，響應(yīng)迅速，讓你再也不用聽后車的催促，做第一沖出“起跑線”的人。動力強會不會油耗高？這點大可不必?fù)?dān)心，思域的百公里綜合油耗低至5.4L，實現(xiàn)了強動力和低油耗的完美融合，讓踩下油門的你告別油耗焦慮。

從保溫杯里的枸杞，到可樂中的姜絲，深諳消費者需求的東風(fēng)Honda，知道當(dāng)代年輕人“朋克養(yǎng)生”的背后，是對安全與健康的重視。為此，全新CIVIC思域在上市之初，就搭載了集成ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)等功能的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，用領(lǐng)先科技大幅消彌前行風(fēng)險，為駕乘者提供全方位的安全守護(hù)。

銷量就是硬道理 高價值才是真實力

中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“2020年度中國汽車保值率報告”中顯示，思域的保值率以3年79.4%排在緊湊型轎車第一。高保值率不僅對車主來說一種保障，即使未來換車，也不會損失太多；更是市場對思域品牌、性能、可靠性等綜合水平的認(rèn)可。

思域引入中國15年，已獲得超150萬消費者的信任。尤其是在2020年7月，酷似Type R的思域Hatchback上市，讓思域“運動化”的標(biāo)簽更加深入人心，同時進(jìn)一步豐富了思域家族的產(chǎn)品矩陣。有了思域Hatchback的強勢加入，去年思域銷量也成功逆勢上升：2020年銷量突破24萬輛，連續(xù)8個月銷量超2萬，2020年12月當(dāng)月更是突破3萬，出色的銷量是對思域產(chǎn)品力的最好印證。

所以如果為還在選車的消費者推薦一款15萬元最值得買的車，小編一定首推全新CIVIC思域。而且現(xiàn)在購車還有不少優(yōu)惠，即日起到2月28日，購三廂思域可以享受12期0息的優(yōu)惠。畢竟年輕只有一次，為了夢想也好，為了生活也罷，在實力允許的范圍內(nèi)還是盡量不要委屈自己，選擇一輛最適合自己的車，讓自己前行的路上，有一個更好的伙伴。