“如果告訴你，只需15萬(wàn)就能買到一款出自F1引擎制造商的產(chǎn)品，你信嗎？”

其實(shí)并不稀奇。作為史上最熱愛賽車運(yùn)動(dòng)的品牌，本田自上世紀(jì)70年代便開始穿梭于F1方程式、勒芒24小時(shí)耐力賽以及MOTO GP等國(guó)際頂尖汽運(yùn)動(dòng)中，并且在2021賽季攜手紅牛車隊(duì)奪得F1方程式總冠軍的頭銜。因此，在很多人眼里，本田是F1賽場(chǎng)的傳奇。

如果將本田這種不斷超越、極致運(yùn)動(dòng)的“冠軍精神”，具體到某一款車上，我想只能是思域。誠(chéng)然，無(wú)論是過去的EK9，還是后來(lái)的Type-R，思域的魅力都吸引著一批批年輕人的仰慕與追捧。并且自1972年問世以來(lái)，思域已經(jīng)歷了十一代車型的更迭，深受全世界170多個(gè)國(guó)家超2700萬(wàn)名車主的喜愛與信賴。

躁動(dòng)的本田“紅色血液”

正是因?yàn)檫@種極致的運(yùn)動(dòng)形象，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，一旦提到思域，腦海中最先出現(xiàn)的便是那抹“思域紅”?？赡茉谌藗兊难壑?，紅色象征著運(yùn)動(dòng)與激進(jìn)，是對(duì)思域精神最完美的詮釋。 而延續(xù)了“拉力紅”經(jīng)典配色的第十一代思域，依然是思域最佳的“打開方式”。

仿佛流淌著本田的“紅色血液”，“拉力紅”配色的第十一代思域在色彩上彰顯戰(zhàn)斗氣息的同時(shí)，流暢的車身線條也將飽滿的肌肉完美勾勒出來(lái)。對(duì)于年輕一代的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，這種“誘惑”顯然是難以令人抗拒的。

與此同時(shí)，為了進(jìn)一步提升年輕化氛圍，第十一代思域還提供了更多運(yùn)動(dòng)化套件可供選裝。其中包括純黑的輪轂、鯊魚鰭以及運(yùn)動(dòng)鴨尾等配件，與“拉力紅”車身相襯托，充分滿足用戶彰顯個(gè)性的定制化需求。

另外，在中控部分，方向盤以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)處全新思域均采用了顯眼的鮮紅色真皮縫線，進(jìn)一步激起駕駛員的戰(zhàn)斗欲望，令用戶能夠更好的將車輛的性能潛力激發(fā)出來(lái)。

除了肉眼可見的“紅”，在全新思域轉(zhuǎn)速表下，更是潛藏著一顆躁動(dòng)不安的“心臟”。全新的240 TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最高可爆發(fā)出182匹的馬力，峰值扭更是矩達(dá)到240牛·米，整體表現(xiàn)相比老款車型更加“狂躁”，而這也是思域家族首次采用240 TURBO高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

并且得益于“地球夢(mèng)”L15系列發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，為全新思域帶來(lái)了更多后期改裝空間，讓年輕車主能夠盡情壓榨車輛的全部性能，不斷突破極限，進(jìn)一步增強(qiáng)產(chǎn)品的后期可玩性。而這也與本田一貫以來(lái)的“冠軍精神”不謀而合。

一個(gè)名副其實(shí)的“科技宅”

時(shí)代在更迭，人們對(duì)于車輛的需求也在發(fā)生變化，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車行業(yè)逐漸得到普及，智能座艙也逐漸代替了傳統(tǒng)的用車模式。當(dāng)然，身為本田明星車型的延續(xù)，第十一代思域除了在動(dòng)力及外觀方面進(jìn)行了煥新以外，智能化、網(wǎng)聯(lián)化的升級(jí)則成為了另一種看不見的“內(nèi)在美”。

在不少人看來(lái)，日系車是可靠的，同時(shí)也是傳統(tǒng)的。而在智能化的時(shí)代浪潮下，全新思域也在積極尋求突破，尤其是對(duì)于年輕一代采消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，他們除了更加注重產(chǎn)品視覺感官體驗(yàn)以外，也對(duì)車輛的科技化配置提出了更高的要求。

為此，本田將最先進(jìn)的Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)首次搭載在第十一代思域上。全新的車機(jī)系統(tǒng)不但集成了4G網(wǎng)聯(lián)等諸多先進(jìn)功能，還對(duì)系統(tǒng)UI界面進(jìn)行了升級(jí)，整體操作邏輯更加順暢，更多彩色元素的加入也使得用戶在駕駛過程中能夠更快的找到自己想要的信息與功能，大大提高行駛安全性。

除了擁有更加人性的車機(jī)系統(tǒng)以外，東風(fēng)本田還深入洞察當(dāng)代年輕人的用車需求。在Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上植入了車載語(yǔ)音購(gòu)物功能，用戶可以通過車載4G聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程購(gòu)物，隨時(shí)隨地都能“淘”到自己心儀商品；而對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，Honda CONNECT3.0系統(tǒng)還支持線上點(diǎn)外賣功能，能夠在快節(jié)奏的奔忙中提前預(yù)定午餐美食，讓“待會(huì)吃什么？”不再成為人們的煩惱，完美實(shí)現(xiàn)移動(dòng)與日常生活的無(wú)縫銜接。

而經(jīng)過升級(jí)后的AI語(yǔ)音助手不但能夠識(shí)別廣州話、四川話等多種方言，還擁有著更加強(qiáng)大的學(xué)習(xí)能力，以滿足不同用戶的命令習(xí)慣?？梢哉f(shuō)，在Honda CONNECT3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的加持下，第十一代思域正在引領(lǐng)著緊湊型家用轎車的發(fā)展風(fēng)向。

汽車網(wǎng)評(píng)：思域仍是A級(jí)車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量

在本田運(yùn)動(dòng)基因與智能化改革的光環(huán)下，全新思域不但擁有著激進(jìn)的外觀與動(dòng)力輸出，同時(shí)還在不斷跟隨時(shí)代腳步實(shí)現(xiàn)自我“進(jìn)化”，車載網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的加入改變了人們傳統(tǒng)的用車方式?；仡櫿麄€(gè)汽車市場(chǎng)，能夠歷經(jīng)50年的發(fā)展仍然熱銷的車型，似乎也只有思域能夠做到。據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年思域在華總銷量166,127臺(tái)，火爆的成交量也可見得思域仍是A級(jí)轎車市場(chǎng)的中堅(jiān)力量。而常年J.D power位居首位的保值率，也反映出了思域堅(jiān)挺的市場(chǎng)地位。

作為20萬(wàn)以內(nèi)最有運(yùn)動(dòng)感的車型，全新思域更像是一個(gè)縮影，是Honda集專業(yè)賽車與民用車相融合的一代產(chǎn)品。它既承載著Honda躁動(dòng)的“紅色”血液，也引領(lǐng)著民用車發(fā)展的步伐。至于你是否會(huì)為它心動(dòng)？我想，15萬(wàn)預(yù)算購(gòu)車，應(yīng)該沒人能夠拒絕這抹“思域紅”。