2012年6月22日，“JMC輕卡中國行節(jié)油體驗營”進入到了活動的第三個比賽日，分別在長春、西安和南京同時展開。小編參加了南京站的活動。

 這站的低碳講堂我們來到了南京市紅山外來子弟學(xué)校。這里的學(xué)生都是來自南京的外來務(wù)工家庭，他們在低碳課堂中，積極參與低碳理念的互動，通過畫筆，來表達自己對低碳環(huán)保的理解和支持，更帶動了十位參賽司機師傅們的現(xiàn)場參與。在熱鬧的一節(jié)特殊課程結(jié)束之際，江鈴汽車公司代表還向?qū)W生們贈送了綠色植物和學(xué)習(xí)用具。

 從紅山外來子弟學(xué)校出發(fā)，車隊前往南京市邁皋橋廣場，進行本站節(jié)油體驗營的啟動儀式。現(xiàn)場有環(huán)保志愿者向周圍的群眾贈送低碳生活手冊、環(huán)保餐具，還有萬壽菊等植物種子，倡導(dǎo)低碳環(huán)保的理念。主辦方還向志愿者和參賽司機贈送了代表低碳的環(huán)保背包。最后南京凱基汽車銷售服務(wù)有限公司的王總向司機授予本次活動的旗幟，宣布節(jié)油體驗營的啟動。

節(jié)油方式：外掛油箱測量

南京站的活動由江鈴汽車南京地區(qū)經(jīng)銷商“南京凱基”進行配合。這一站使用的10臺比賽用車均為江鈴順達的單排長軸車型，該車采用了2.771L排量的江鈴JX493發(fā)動機。

為了保證油耗測量更為精確，本站也沿用了上一周的外掛油箱方式——把比賽車輛的進油管和出油管從柴油濾芯上拆下，使用外接油管連接柴油濾芯和外掛油箱。出發(fā)前把所有外掛油箱添加5公斤重量的柴油（約合5.9L），按照57-60公里的比賽線路返回后，拆下外掛油箱稱重（精確到小數(shù)點后2位），用原始重量減去剩余的重量，得出消耗的柴油質(zhì)量，除以柴油的密度（0.85），計算出每個司機使用多少升的柴油。

下午一點半，參賽司機和裁判團隊進行了賽前的培訓(xùn)和分組，詳細(xì)講解了本次節(jié)油體驗的規(guī)則、線路，并由10位裁判員通過抽簽決定各自負(fù)責(zé)的司機和車輛。比賽線路：從南京凱基出發(fā)，經(jīng)棲霞大道進入南京繞城公路，沿麒麟方向出口盤橋，沿繞城高速返程，全程56-58公里。

多位司機在1小時左右的路程中，堅持關(guān)窗不開空調(diào)，回到終點的時候，全身已經(jīng)被汗水浸透，都表示出對自己成績的信心和期待。

最終冠軍：6.41升/百公里獲勝

最終經(jīng)過稱重、油耗換算、統(tǒng)計里程等步驟，2號選手姚師傅，以6.41L/百公里的成績（行駛56.9公里，消耗柴油3.1公斤，折合3.647L）獲得本站的冠軍，贏得北京總決賽的資格，張師傅和楊師傅以6.84L和7.12L分列本站的第二、三名。 

“JMC輕卡低碳中國行”系列公益活動由中華環(huán)保聯(lián)合會青少年環(huán)境友好行動委員會、江鈴汽車股份有限公司、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會聯(lián)合發(fā)起，旨在倡導(dǎo)低碳環(huán)保、鼓勵節(jié)能減排、組織綠色實踐的公益宣傳與親身體驗相結(jié)合的綜合型活動。杭州是此系列活動的首站。隨后，活動將在中國版圖上沿著“J”、“M”、“C”的線路，在其余18個城市連續(xù)開展公益宣傳和節(jié)油體驗活動，最后將于9月1日在北京收官。